Чому скриплять гальма: причини та що з цим робити

Багато водіїв стикалися з ситуацією, коли гальма скриплять. Це може статися як на новій машині, так і після заміни деталей. Іноді скрип з’являється після нагріву гальмівної системи. Такий звук викликає занепокоєння, особливо якщо виникає раптово. Розберімося, що це означає, наскільки це небезпечно та як усунути проблему.

Скрип гальм: що це таке і чому виникає

Гальмівний скрип — це високочастотний звук, що виникає під час тертя колодок об гальмівний диск. У більшості випадків він не свідчить про серйозну несправність, але може вказувати на знос або неправильне встановлення елементів.

Причини можуть бути різними:

• матеріал колодок (тверді склади скриплять частіше)
• потрапляння бруду або вологи
• температурні зміни
• зношування гальмівних деталей

Скрип часто супроводжується вібрацією, зміною ефективності гальмування або легким тремтінням педалі. Усе це вказує на необхідність діагностики.

Чому скриплять гальма на машині: основні причини

Ось найпоширеніші причини, через які скриплять гальма на машині:

1. Потрапляння пилу або піску. Частки між диском і колодкою можуть створювати характерний звук
2. Зношування гальмівних колодок. Коли фрикційний шар майже стертий, з’являється металевий скрегіт
3. Низька якість комплектуючих. Дешеві колодки можуть скрипіти навіть за правильної установки
4. Відсутність антивібраційних прокладок. Без них виникають резонансні коливання
5. Корозія гальмівного диска. Іржа після простою також провокує шум
6. Порушення геометрії встановлення. У разі перекосу елементів тертя стає нерівномірним

Скрип може бути постійним або з’являтися тільки за певних умов — після дощу, на холодних гальмах або під час плавного гальмування.

Чому гальма скриплять після нагріву

Якщо гальма скриплять після нагріву, причина найчастіше — у розширенні металу. Під час нагрівання гальмівні диски збільшуються в розмірі, і зазори між елементами зменшуються. У результаті з’являється додаткове тертя і неприємний звук.

Можливі й інші фактори:

• перегрів колодок знижує їхню ефективність і викликає скрип
• деформація диска через високі температури
• вигорання мастила на напрямних супортів

Така ситуація характерна для тривалих поїздок з частими зупинками — у горах або в заторах.

Скрип після заміни гальмівних деталей

Якщо гальма скриплять після заміни, це може бути пов’язано з:

• неякісними новими колодками
• відсутністю мастила на напрямних
• неправильною притиркою (нові колодки повинні адаптуватися до диска)
• відсутністю фасок на колодках
• брудом на поверхні диска

Варто пам’ятати, що нові гальма можуть видавати шум протягом перших 100–200 км пробігу. Це нормальне явище, якщо звук поступово зникає.

Чому скриплять нові гальма

Коли скриплять нові гальма, передусім варто звернути увагу на якість деталей і правильність установки. Причинами можуть бути:

• занадто тверді колодки
• відсутність віброізолюючих пластин
• невідповідність колодок і дисків за розміром
• мастило потрапило на робочу поверхню

Також можливий заводський брак. Навіть у відомих брендів трапляються помилки у виробництві.

Читайте також: Як знизити витрату пального

Скрип дискових гальм: у чому особливість

Дискові гальма скриплять частіше, ніж барабанні, особливо в умовах підвищеної вологості. Причинами можуть бути:

• висока якість дисків із гострими краями
• керамічні або напівметалеві колодки
• швидкий нагрів і охолодження за агресивного стилю їзди

Такий тип гальм чутливіший до зовнішніх факторів, особливо в холодну пору року.

Що робити, якщо гальма скриплять

Якщо ви помітили, що гальма скриплять, не варто ігнорувати цей сигнал. Ось покрокова інструкція:

1. Перевірте рівень зносу колодок — якщо товщина фрикційного шару менше 3 мм, потрібна заміна
2. Огляньте диски — борозни або іржа вимагають шліфування або повної заміни
3. Промийте гальмівну систему — іноді допомагає проста мийка
4. Використовуйте якісні деталі — при заміні обирайте перевірені бренди
5. Нанесіть мастило на напрямні супортів — це зменшує вібрацію
6. Переконайтесь у правильності монтажу — можливий перекіс або неправильний зазор
7. Проведіть притирку — кілька плавних зупинок допоможуть «усадити» колодки

Якщо після цих дій скрип не зник — зверніться до сервісного центру.

Коли скрип не є небезпечним

Не завжди скрип гальм означає несправність. Ось випадки, коли це нормально:

• гальма скриплять на холодному авто, але звук зникає після прогріву
• короткочасний звук після миття або дощу
• нові колодки скриплять у перші дні використання

Проте навіть у таких випадках слід спостерігати за поведінкою машини. Якщо з’являється вібрація або гальма «веде» — потрібна діагностика.

Коли скрип — привід звернутися до сервісу

Є ситуації, коли похід до сервісу обов’язковий:

• скрип супроводжується зниженням ефективності гальмування
• з’являється металевий звук
• гальма «клинять» або тягнуть машину вбік
• педаль гальма стала тугою або надто м’якою
• чути скрегіт при кожному гальмуванні

У таких випадках самостійне втручання може бути небезпечним.

Висновок

Якщо гальма скриплять, не варто панікувати — у більшості випадків це не пов’язано із серйозною поломкою. Проте звук — це сигнал, на який слід звернути увагу. Правильний догляд за гальмівною системою, своєчасна заміна деталей і використання якісних компонентів допоможуть уникнути неприємних звуків і зберегти безпеку. Якщо сумніваєтесь — краще довіритися фахівцям.