45 автобус Київ

Лівобережна частина столиці — це складний лабіринт житлових масивів, промзон та транспортних розв’язок. Щоб комфортно пересуватися між ними, не завжди обов’язково спускатися в метро. Важливою наземною артерією, що з’єднує “червону” та “зелену” гілки підземки, є 45 автобус Київ. Цей маршрут пролягає через серце Дарницького району, охоплюючи Стару Дарницю, Харківський масив та сучасні квартали Позняків.

Для багатьох киян це не просто автобус, а стратегічно важливий транспорт, що дозволяє дістатися до Дарницького вокзалу, районної поліклініки чи ринку без зайвих пересадок. Ми зібрали для вас найактуальнішу інформацію про роботу цього маршруту, щоб ваше пересування містом було швидким та прогнозованим.

Особливості графіку: коли чекати на транспорт

Маршрут №45 є одним із найдовших у цьому секторі міста, його протяжність складає близько 22 кілометрів. Це накладає певний відбиток на стабільність руху, тому пасажирам варто знати специфіку розкладу.

Автобуси починають роботу ще до світанку — о 05:50, що зручно для тих, хто працює за змінним графіком або поспішає на ранкову електричку. Останні рейси виконуються близько 22:30.

Реальна ситуація з інтервалами:

• Години пік (07:00–09:30 та 17:00–19:30): Автобуси курсують кожні 10–12 хвилин. Це оптимальний час, щоб не збирати на зупинках великі натовпи.
• Денний час: Коли основна маса людей вже на роботі, інтервал збільшується до 20–25 хвилин.
• Вихідні та свята: Тут варто запастися терпінням, адже очікування може сягати 30 хвилин.

Порада для пасажирів
Врахуйте, що маршрут перетинає завантажені транспортні вузли: Дарницьку площу та Харківське шосе. У п’ятницю ввечері або під час поганої погоди затори на цих ділянках можуть суттєво змістити графік. Щоб не мерзнути на зупинці, перевіряйте рух транспорту онлайн через застосунок “Київ Цифровий” або EasyWay.

Детальна карта маршруту

Шлях 45-го автобуса пролягає через кілька історичних місцевостей: від Соцміста через Нову Дарницю до густонаселених Позняків. Повний цикл поїздки в один бік займає близько години. Нижче наведено повний перелік зупинок, щоб ви могли точно спланувати свою логістику.

Напрямок: до проспекту Петра Григоренка (метро “Позняки”)

Посадка починається біля виходу зі станції метро “Дарниця”, далі автобус рухається вглиб лівого берега.

• ст. м. Дарниця
• вул. Сергія Набоки
• вул. Вінстона Черчилля
• вул. Тампере
• пр. Миру
• Дарницький універмаг
• Вул. Празька
• бул. Ярослава Гашека
• ж/к “Мега-Сiтi”
• вул. Привокзальна
• вул. Новодарницька
• вул. Сімферопольська
• вул. Тростянецька
• вул. Абая Кунанбаєва
• Дитяча поліклініка №2
• Міська лікарня №1
• вул. Архітектора Вербицького
• Універсам “Харків”
• Парк Воїнів-Інтернаціоналістів
• вул. Братства тарасівців
• ст. м. Харківська
• вул. Ревуцького
• вул. Вишняківська
• вул. Лариси Руденко
• вул. Мишуги
• ст. м. Позняки
• вул. Гришка
• вул. Бориса Гмирі
• пр. Петра Григоренка

Напрямок: до станції метро «Дарниця»

Зворотний шлях практично дублює прямий, за винятком деяких розв’язок на Позняках.

• пр. Петра Григоренка
• вул. Гришка
• вул. Мишуги
• вул. Лариси Руденко
• вул. Вишняківська
• Школа №316
• Вирлицька
• вул. Ревуцького
• Ринок
• ст. м. Харківська
• вул. Братства тарасівців
• Парк Воїнів-Інтернаціоналістів
• Універсам “Харків”
• Міська лікарня №1
• Дитяча поліклініка №2
• вул. Абая Кунанбаєва
• вул. Тростянецька
• вул. Сімферопольська
• вул. Новодарницька
• вул. Привокзальна
• ж/к “Мега-Сiтi”
• бул. Ярослава Гашека
• Податкова інспекція
• Дарницький універмаг
• пр. Миру
• бул. Верховної Ради
• вул. Вінстона Черчилля
• ст. м. Дарниця

Важливі об’єкти на шляху слідування

Маршрут №45 не просто перевозить людей з точки А в точку Б, він забезпечує доступ до критично важливої інфраструктури району.

Транспортна зв’язка для лівобережжя

Значення 45-го автобуса важко переоцінити. Статистика свідчить про щоденний пасажиропотік у понад 6200 осіб. Це люди, які їдуть на роботу, студенти та пацієнти лікарень. Маршрут фактично виконує функцію хордової лінії, з’єднуючи радіальні напрямки метрополітену.

Особливістю цього рейсу є те, що він проходить крізь густонаселені спальні райони, які не мають прямого доступу до метро в пішій доступності (наприклад, Нова Дарниця). Для мешканців вулиць Тростянецької, Вербицького та Харківського шосе — це основний спосіб інтеграції в міську транспортну мережу. Попри навантаження в години пік, цей маршрут залишається надійною опцією для пересування лівим берегом Києва.