Лівий берег Києва часто уявляється як щось монолітне, але насправді він складається з кількох абсолютно різних за характером зон: тихих спальних масивів, промислових кварталів, залізничних вузлів і ринкових площ. Автобус №63 — це маршрут, який проходить крізь усе це без зупинок «перепочити».
Від Лісового масиву на півночі через Соцмісто і Дарницький ринок до Рембази і станції метро «Червоний Хутір» на зеленій лінії — маршрут охоплює три адміністративних райони: Деснянський, Дніпровський та Дарницький. Щодня ним здійснюється близько 7 400 поїздок. Це не просто транспорт — це спосіб перетнути лівобережний Київ «по вертикалі», уникнувши пересадки через центр.
Розклад і ритм маршруту
Аудиторія 63-го різноманітна: тут і студенти, і офісні працівники, і люди, що їдуть на заводи Рембази чи у фармацевтичну компанію «Дарниця». Розклад складено під цей широкий попит.
| Параметр | Дані |
|---|---|
| Перший рейс | 06:10 |
| Останній рейс | ~22:20 |
| Інтервал у пікові години | ~10 хвилин |
| Інтервал у денний час | 15–20 хвилин |
| Середня тривалість поїздки | ~37 хвилин |
Вихід о 06:10 дає можливість вчасно дістатися до метро або встигнути на ранні електрички з Дарницького вокзалу. Завершення руху близько 22:20 варто взяти до уваги: якщо ваш вечір затягується, краще виходити заздалегідь.
Порада: найскладніша ділянка маршруту — район станції метро «Чернігівська» та під’їзди до Дарницької площі. У ранковий і вечірній пік тут традиційно затори. Перед виходом із дому перевірте реальне положення автобуса у застосунку «Київ Цифровий» або EasyWay — це заощадить і час, і нерви.
Усі зупинки маршруту №63
Маршрут майже дзеркальний в обох напрямках, хоча кілька зупинок у зворотному напрямку відрізняються.
Напрямок: до станції метро «Червоний Хутір»
- вул. Космонавта Поповича
- вул. Кубанської України
- пр. Лісовий
- Кінотеатр
- вул. Шолом-Алейхема
- Ринок «Лісовий»
- вул. Анатолія Солов’яненка
- вул. Андрія Малишка
- ст. м. Чернігівська
- вул. Вінстона Черчилля
- бул. Верховної Ради
- вул. Павла Усенка
- Кінотеатр
- вул. Празька
- бул. Ярослава Гашека
- ж/к «Мега-Сіті»
- Дарницьке кладовище (на вимогу)
- вул. Тепловозна
- вул. Привокзальна
- вул. Сімферопольська
- Залізничний вокзал «Дарниця»
- Дарницький ринок
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Завод «Ремшляхтехніка»
- Палац культури «Дніпро»
- пров. Надії Світличної
- вул. Академіка Горбунова
- Фармацевтична фірма «Дарниця»
- Містечко
- Рембаза
- ЗЗБК
- Шлакоблок
- вул. Старобориспільська
- Гуртожиток
- ст. м. Червоний Хутір
Напрямок: до вулиці Космонавта Поповича (Лісовий масив)
- ст. м. Червоний Хутір
- вул. Старобориспільська
- Шлакоблок
- ЗЗБК
- Рембаза
- Містечко
- Фармацевтична фірма «Дарниця»
- вул. Академіка Горбунова
- пров. Надії Світличної
- Палац культури «Дніпро»
- Завод «Ремшляхтехніка»
- Київський медичний університет. Київський коледж комп’ютерних технологій та економіки
- Дарницький ринок
- Залізничний вокзал «Дарниця»
- вул. Сімферопольська
- вул. Привокзальна
- вул. Тепловозна
- ж/к «Мега-Сіті»
- бул. Ярослава Гашека
- пл. Дарницька
- вул. Павла Усенка
- бул. Верховної Ради
- вул. Вінстона Черчилля
- ст. м. Чернігівська
- вул. Андрія Малишка
- вул. Анатолія Солов’яненка
- Ринок «Лісовий»
- пл. Конотопської битви
- Кінотеатр
- вул. Мілютенка
- Пошта
- вул. Кубанської України
- вул. Космонавта Поповича
На зворотному шляху з’являються зупинки «пл. Дарницька», «пл. Конотопської битви», «вул. Мілютенка» і «Пошта», яких немає в прямому напрямку. Звичайна практика для маршрутів, що проходять через вузлові точки з одностороннім рухом.
Три причини їхати саме 63-м
По-перше, це пересадка між метролініями без заїзду в центр. «Чернігівська» на червоній і «Червоний Хутір» на зеленій — автобус єднає їх напряму. Для мешканців Лісового масиву, яким потрібно опинитися в районі Осокорків чи Харківської, це дуже конкретна перевага.
По-друге — зручність для тих, хто їде приміськими електричками. Зупинка біля Дарницького вокзалу обслуговує напрямки на Ніжин, Яготин і маршрут Kyiv City Express. Пересісти з автобуса на електричку тут — справа кількох хвилин.
По-третє — промислова зона Рембази і фармацевтичний кластер «Дарниця». Ці підприємства потребують транспортного забезпечення для тисяч працівників, і 63-й справляється з цим щодня.
Маршрут, який тримає лівобережну логістику
63-й автобус — не найяскравіший маршрут на транспортній карті столиці, але один із тих, без яких частина міста просто зупиниться. Він тримає в єдиній системі спальні квартали, ринки, завод, університет і два залізничні вузли. Якщо ваш щоденний рух якимось чином торкається лівобережного «хребта» Києва від Лісового до Червоного Хутора — цей маршрут заслуговує місця у вашому транспортному арсеналі.